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摘要:
针对亚燃冲压发动机直连式试验中燃烧室性能评价的问题,对原有的燃烧效率及总压损失等评价指标进行了介绍,同时对自由射流试验与直连式试验之间的联系与区别进行了分析,并阐述了现有评价指标的局限性.为了综合衡量总温及总压对直连式试验中发动机整体性能的影响,从而为自由射流试验中燃烧室结构的设计提供参考,依据直连式试验的特点,建立了基于推力性能的新型评价指标--修正动量比.针对一组亚燃冲压发动机直连式试验数据,计算了其燃烧效率、总压损失及修正动量比.结果显示,三种方法计算出的修正动量比具有相同的变化趋势,修正动量比与燃烧效率及总压损失所反映的燃烧室性能比较吻合.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冲压发动机燃烧室性能参数探讨
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 燃烧效率 总压损失 评价指标 修正动量比
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 燃烧室
研究方向 页码范围 65-69
页数 分类号 V235.213
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王振国 国防科技大学航天与材料工程学院 174 1970 20.0 33.0
2 谭建国 国防科技大学航天与材料工程学院 44 120 5.0 9.0
3 潘余 国防科技大学航天与材料工程学院 19 139 7.0 11.0
4 李庆 国防科技大学航天与材料工程学院 5 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧效率
总压损失
评价指标
修正动量比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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