涡轮增压固体冲压发动机热力循环分析

• 作者: 刘佩进 刘洋 杨飒 莫然
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮增压固体冲压发动机 固体火箭冲压发动机 空气涡轮火箭 热力循环分析:比循环功:热效率
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 598-602
• 分类号: V435
• 字数: 3593字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.05.013

摘要

针对未来导弹对推进系统高比冲、宽马赫、大空域的要求,将空速域宽广的空气涡轮火箭(ATR)和比冲性能好的固体火箭冲压发动机(SPR)进行集成,提出了涡轮增压固体冲压发动机(TSPR)的概念,对其进行热力循环分析,验证此组合概念发动机的原理可行性,建立了其热力循环分析模型.利用该模型在典型弹道上对ATR、SPR和TSPR的热力循环性能进行了比较.结果表明,TSPR比循环功最大,热效率稍低于ATR,在大空速域范围飞行时,综合性能优越.