山区桥梁桥址风环境数值风洞研究

• 作者: 张慎旭 徐洪涛 马存明 马顺康
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 风荷载 风速 数值计算
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 61-64
• 分类号: U441.2
• 字数: 2579字
• 语种: 中文

摘要

为确保山区桥梁的抗风稳定性和安全性,根据计算流体动力学(CFD)基本原理,采用基于RNG、k-ε方程湍流模型的数值研究方法,利用计算流体力学软件FLUENT6.0对坝陵河特大桥桥址风环境进行了数值模拟,研究了桥位风场的特征状况.通过引入风速放大系数这一表征考察点与边界入口风速关系的无量纲参数得到16个不同来流风向下考察点的风速分布情况,并将桥位水平方向(横桥向和顺桥向)平均风速计算值与试验结果进行比较分析.结果表明:当来流风与桥位正交时,风速放大效应最明显;CFD计算结果与风洞试验结果存在一定的偏差,但在整体趋势上与试验结果吻合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马存明	西南交通大学风工程试验研究中心	48	419	12.0	18.0
2	徐洪涛		8	100	6.0	8.0
3	张慎旭		2	11	1.0	2.0
4	马顺康		1	11	1.0	1.0