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摘要:
现行规范中两种测定沥青混合料最大理论相对密度的方法都有不同程度的不足之处。为准确测定沥青混合料最大理论相对密度,提出了用沥青浸渍法进行沥青混合料最大理论相对密度测定的方法。通过理论和试验对比表明:沥青浸渍法的介质为沥青,得到了沥青混合料的零孔隙状态,是一种非常有效的测量沥青混合料最大理论相对密度的试验方法。
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文献信息
篇名 实测沥青混合料最大理论相对密度方法的比较
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 最大理论相对密度 沥青浸渍法
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-64
页数 2页 分类号 U416.217
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙强 河海大学土木与交通学院 7 20 2.0 4.0
2 胡伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
最大理论相对密度
沥青浸渍法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导