原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
以多舵面组合下的无尾飞翼布局为基础,建立全机的结构动力学有限元模型,进行固有模态分析.对颤振计算方法进行改进,分析了多舵面下的颤振和振动特性,研究了在机身后缘机翼外侧的副翼改成对开式双舵面后无尾飞翼布局的颤振和振动特性,提出了一种建模和计算的方法.
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无尾飞翼布局特殊舵面建模与气动弹性研究
无尾飞翼布局
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气动弹性
气动力修正
操纵效率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞翼布局特殊舵面建模与颤振分析研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 飞翼布局 多舵面 双舵面 颤振
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 56-59,63
页数 分类号 V215.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2011.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正平 西北工业大学航空学院 53 185 7.0 11.0
2 张礼 西北工业大学航空学院 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞翼布局
多舵面
双舵面
颤振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导