基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
當今環保意識抬頭,世界各國無不提倡節能減碳之觀念.而降低私人運具,提升大眾運输工具搭乘率,亦是積極推動的目標.列車既是大眾捷運提供服務的主要工具,同時也是變動成本中重要影響因素,如何兼顧「系統服務水準」與「成本節省」之情況下,乃為捷運苦運管理重要課題之一.高雄捷運公司於2008年度進行相關列車節能测試計畫,透過號誌系統之設定以調整列車時刻表之行車預留時間(Runtime Reserve),進而節省運行所耗損之牽引電力,相對亦節省營運成本.
推荐文章
綠色節能最佳化運輸路徑之規劃
最短路徑演算法
交通量指派
使用者均衡原則
系統均衡原則
行人支援輔助系統研發
視障者
定位技術
導引技術
弱勢用路人安全保護服務
螞蟻記憶系統應用於車輛途程問題
螞蟻演算法
車輛路徑問題
啟發式演算法
服務道向行動化資訊整合平臺研發
車隊管理系統
即時追蹤
服務道向架構
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 捷運列車排點與節能
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 節能 捷運 號誌系統 時刻表
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 139-144
页数 分类号 U28
字数 4950字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.033
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (58)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2016(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2017(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2018(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2019(17)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(16)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
節能
捷運
號誌系統
時刻表
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导