汽车悬架减振器结构传递异响的试验研究

• 作者: 丁渭平 宋睿 徐小程 李智 杨明亮
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减振器 异响 单体试验
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 39-42
• 分类号: U463.33+5.1
• 字数: 2709字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.07.010

摘要

针对某型轿车减振器异响的特点,设计并进行了减振器整车道路试验,以找出减振器产生异响的成因.为进一步确认异响产生的部位,以及探索在减振器试验台上实现对此种异响的检测方法,设计了减振器单体台架试验.该试验采用单频率正弦信号对异响减振器进行激励.试验结果表明,该轿车减振器异响为活塞杆异常振动激发车身振动,并辐射到车内的结构传递异响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨明亮		50	229	9.0	12.0
2	丁渭平		62	378	11.0	16.0
3	李智		16	60	5.0	7.0
4	宋睿		3	32	2.0	3.0
5	徐小程		3	32	2.0	3.0