汽车转向系统十字轴万向节传动优化设计

• 作者: 岳红旭 胡国强
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车转向系统 力矩波动 转向轴 matlab 优化设计
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 30-33
• 分类号: U463.4
• 字数: 1942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.07.027

摘要

转向力是汽车操纵稳定性中一项重要的评价指标,其力矩波动直接影响驾驶感觉。文章对汽车转向轴的布置与力矩波动的关系进行了分析,并针对某车型转向系统的十字轴万向节结构进行优化设计。优化结果在matlab软件里仿真,得到较好的结果,波动力矩在允许的范围内。并得出最佳的中间轴相位角及轴系布置方案,对转向系统的优化设计有一定的参考价值,可作为实际车型开发中传动优化设计的技术依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡国强	武汉理工大学汽车工程学院	5	19	3.0	4.0
2	岳红旭	南京航空航天大学能源与动力学院	5	63	4.0	5.0