裂缝间距对连续配筋混凝土路面结构应力的影响分析

• 作者: 刘斌清 宋柳
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续配筋混凝土路面 裂缝间距 有限元分析 主动裂缝控制
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-4
• 分类号: U416.216+.2
• 字数: 3296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.02.001

摘要

文章结合烟威高速公路大修工程实例,对比分析了被动裂缝控制和主动裂缝控制对连续配筋混凝土路面(简称CRCP)病害的影响,建议采用主动裂缝控制技术以延长路面使用寿命.同时,通过ABAQUS有限元软件模拟CRCP真实路面情况,力学计算结果表明:小裂缝间距不利于混凝土板和钢筋的受力,降低了路面使用性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘斌清		20	41	4.0	6.0
2	宋柳		4	20	2.0	4.0