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摘要:
计算机技术在汽车上得到了广泛的应用,用计算机控制制动力,使汽车在制动时,控制车轮不至于抱死,同时缩短了制动距离,解决了传统制动系统的不足,这就是ABS制动系统.本文设计了基于FIR数字低通滤波器,对车轮信号进行滤波处理,并且提出了一种基于费马定理及运动学方程的最佳滑移率的确定方法,并进行了基于此之上的Simulink建模仿真,获得了较为理想的制动效果.
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文献信息
篇名 基于自适应滑移率的汽车防抱死系统研究及仿真
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 ABS FIR 滑移率 Simulink
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 设计·研究·分析
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 TP391.9
字数 2184字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2011.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓光 上海大学机电工程与自动化学院 4 11 1.0 3.0
2 林财兴 上海大学机电工程与自动化学院 49 437 10.0 19.0
3 陶喆 上海大学机电工程与自动化学院 5 10 1.0 3.0
4 何绪兰 上海大学机电工程与自动化学院 6 11 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
ABS
FIR
滑移率
Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
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