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基于能量原理的直升机系留载荷计算
基于能量原理的直升机系留载荷计算
作者:
郑亚雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直升机
系留
能量原理
摘要:
针对直升机系留系统,基于虚功原理推导了机体刚体位移的方程组.应用Newton-Raphson迭代法可求解机体在外载作用下的刚体位移,从而求得系留索和系留接头的载荷.与有限元方法相比,此方法便于处理索具的预紧力和起落架的初始压缩,计算精度也符合工程应用的要求.
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文献信息
篇名
基于能量原理的直升机系留载荷计算
来源期刊
直升机技术
学科
物理学
关键词
直升机
系留
能量原理
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
学术探讨
研究方向
页码范围
6-9
页数
分类号
O316
字数
2174字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-1220.2011.01.002
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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郑亚雄
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
系留
能量原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
主办单位:
江西省国防科工办
出版周期:
季刊
ISSN:
1673-1220
CN:
36-1141/V
开本:
大16开
出版地:
江西省景德镇市825信箱
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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