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摘要:
文章介绍了馈能式减振器的研究背景,并对馈能式减振器原理的能量流及能量转换两个基本问题进行了详细分析.举例介绍了一种馈能式减振器及其工作原理.最后对馈能式减振器的各项特性进行了介绍.
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文献信息
篇名 浅谈汽车馈能式减振器
来源期刊 交通节能与环保 学科 工学
关键词 馈能式减振器 原理 减振器特性
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 汽车节能
研究方向 页码范围 35-37
页数 分类号 TH703.63
字数 2585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张芳芳 武汉理工大学汽车工程学院 10 9 2.0 2.0
2 宋涛 武汉理工大学汽车工程学院 4 46 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
馈能式减振器
原理
减振器特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导