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摘要:
为了对某飞机发动机涡轮导向器叶片修复焊接后的安全性和寿命进行评估,试验研究了导向器叶片用K4648合金TIG焊接头的断裂韧度(K<,q>).分别测得了K4648合金母材、焊缝和热影响区的断裂韧度值,并对三个区域的显微组织特征进行了观察.结果表明:母材显微组织均匀,断裂韧度最高(59.17 MPa·m<'1/2>);热影响区因其晶粒粗大,断裂韧度较低(48.90 MPa·m<'1/2>);焊缝内由于是树枝晶组织,性能不均匀,加之存在气孔、夹渣等焊接缺陷,断裂韧度最低(48.11 MPa·m<'1/2>).
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 镍基合金K4648焊接接头断裂韧度的研究
来源期刊 焊接 学科 工学
关键词 镍基合金 断裂韧度 焊接修复
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 分类号 TG115.5
字数 2177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1382.2011.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常保华 28 322 12.0 17.0
2 张胜 14 67 5.0 7.0
3 蔡培琳 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
镍基合金
断裂韧度
焊接修复
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接
月刊
1001-1382
23-1174/TG
大16开
哈尔滨市松北区创新路2077号
14-45
1957
chi
出版文献量(篇)
4595
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23324
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