民用航空发动机气冷涡轮技术发展研究

• 作者: 冯国泰 温风波 王仲奇 王松涛 韩俊
• 来源期刊: 节能技术
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮 气体冷却 温度 损耗
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 495-497,505
• 分类号: TK474.7|V235
• 字数: 3586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6339.2011.06.004

摘要

本文简述了民用航空发动机的发展历程,低成本、高寿命涡轮是航空发动机的核心组件.指出提升涡轮进口温度是提高涡轮性能的有效措施,而采用气体冷却技术可以降低涡轮损耗,并进一步分析了气体冷却技术的种类和作用,为我国民用航空发动机气冷涡轮的研究和发展提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温风波	哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心	33	121	7.0	8.0
2	王松涛	哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心	210	1649	20.0	26.0
3	冯国泰	哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心	133	1634	22.0	28.0
4	王仲奇	哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心	211	2344	22.0	34.0
5	韩俊	哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心	20	68	4.0	7.0