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摘要:
为了有效控制泥化巷道底鼓,本文结合淮南矿区潘一东矿工程地质条件,在典型岩样组分测试的基础上,数值模拟研究了巷道开挖过程中底板应力分布和破坏情况,研究结果表明,样品矿物组成主体为高岭石、石英,有部分伊蒙混层和少量的蒙皂石、长石、方解石等矿物;得到了同等应力条件下巷道开挖过程中围岩塑性区的分布特征,指出存在低效加固区,得到了泥化巷道底板合理加固深度;提出了底板锚注一体化加固技术,并在潘一东矿得到应用,底板变形、离层及钻孔探测结果表明,底板锚注一体化技术有效的控制了巷道底板变形,消除因巷道底板变形严重导致的围岩结构变形失稳.
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文献信息
篇名 泥化巷道底板控制技术研究
来源期刊 采矿与安全工程学报 学科 工学
关键词 泥化巷道 底板 加固深度 锚注一体化
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 356-360
页数 分类号 TD322
字数 3059字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3363.2011.03.005
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研究主题发展历程
节点文献
泥化巷道
底板
加固深度
锚注一体化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿与安全工程学报
双月刊
1673-3363
32-1760/TD
16开
江苏徐州市中国矿业大学
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
总下载数(次)
9
总被引数(次)
56133
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