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摘要:
采用对转涡轮设计可以提高喷气发动机的推重比.本文应用ANSYS/CFX软件,采用流固耦合数值分析方法对低压涡轮转子叶片进行了分析.对一定的涡轮工况,得到了高压涡轮转子叶片尾流作用下的低压涡轮转子叶片振动的应力和变形变化规律.采用傅里叶变换,对流体激励力、叶片应力及变形相应进行频谱分析,结果表明:在复杂来流激励下,叶片的第一阶振动较易被激起;但高阶振动响应不可忽略;而且叶身温度场不同,被激起的振动阶次也不同.
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文献信息
篇名 尾流作用下对转涡轮叶片振动的流固耦合数值分析
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 对转涡轮 流固耦合 振动响应 数值分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-72
页数 分类号 V231.92|V232.4
字数 475字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2011.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 南京航空航天大学能源与动力学院 142 1241 20.0 28.0
2 赵振华 南京航空航天大学能源与动力学院 37 136 7.0 9.0
3 吴铁鹰 南京航空航天大学能源与动力学院 16 117 6.0 10.0
4 吕文亮 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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对转涡轮
流固耦合
振动响应
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
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