某铁路空间刚架结构的地震响应分析

• 作者: 武爱兰 苏伟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空间刚架结构 地震响应 时程分析 钢-混凝土结合段
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 48-50
• 分类号: U448
• 字数: 2110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.05.016

摘要

该工点是某高速铁路与既有5线交叉.因高速铁路曲线半径较大,且受地物条件所限,交叉角度很小,如采用常规梁式桥跨越,其跨度将达到150 m以上,其梁高或桥式均不能与当地环境相协调,为此研究采用铁路空间刚架结构这一形式,针对这种特殊结构形式,考虑桩-土-结构相互作用,进行地震动力时程分析,对该结构的抗震性能进行了评价.采用集中质量模型建立了桩-土-结构相互作用的有限元模型,以人工波、Parkfield波及El-centro波作为地震激励,分析了地震作用下结构的位移、内力及应力响应.分析结果表明:该结构具有良好的纵横向刚度,既满足高速铁路行车要求,又可满足结构抗震性能,并指出横梁与边墙钢-混凝土结合段是抗震构造的关键细节,设计中应加强构造细节处理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏伟		20	141	8.0	11.0
2	武爱兰		1	3	1.0	1.0