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摘要:
天津西站区域交通组织复杂,市政道桥设计难度较大,设计中始终将“以人为本、公交优先”作为基本的设计理念,在人性化、合理化、经济化之间寻找到最佳平衡点,解决了多项技术难点,涌现出多个创新点。
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市政道路设计
现状
改进对策
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 天津西站综合交通枢纽配套市政道路设计
来源期刊 天津建设科技 学科 工学
关键词 西站 交通枢纽 设计特点 以人为本
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 55-56,64
页数 分类号 TU984
字数 3729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2011.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海燕 27 102 4.0 9.0
2 王玉秀 11 30 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
西站
交通枢纽
设计特点
以人为本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导