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摘要:
高速铁路CPⅢ控制网测量中距离观测值可能存在系统性的固定误差或比例误差。针对该问题,探讨了采用附加系统参数的平差方法进行CPⅢ控制网数据处理,并以一个实际高速铁路CPⅢ控制网为例,对附加系统参数的平差方法和经典约束平差方法进行了比较与分析。通过研究,得出了有益结论:对于存在系统误差的CPⅢ控制网,可预先估计可能存在的系统误差,通过引入附加参数进行自动补偿,平差结果更为可靠。
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文献信息
篇名 附加系统参数平差在高速铁路CPⅢ控制网数据处理中的应用
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 高速铁路 CPⅢ控制网 系统误差 附加系统参数平差
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 12-15
页数 分类号 P207.2|U238
字数 2795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2011.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 10 54 3.0 7.0
2 曹成度 10 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
CPⅢ控制网
系统误差
附加系统参数平差
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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