船舶加筋板结构耐撞性能分析

• 作者: 刘元丹 刘敬喜 庄科挺 颜丰
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶碰撞 加筋板 摩擦力 结构耐撞性
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 16-20
• 分类号: U661.43
• 字数: 2913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.03.004

摘要

提出计及摩擦力影响后船舶舷侧加筋板耐撞性能分析的一种简化分析方法，详细讨论了球鼻艏撞击作用下舷侧加筋板的渐进破坏过程，给出了相应的撞击力-撞深曲线和吸收能量-撞深曲线。通过与已有试验结果的比较表明，该简化分析方法能对船舶舷侧加筋板结构的耐撞性能做出合理预报，从而可用于设计阶段评估船体舷侧结构的耐撞性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘敬喜	华中科技大学船舶与海洋工程学院	83	612	13.0	19.0
2	颜丰	华中科技大学船舶与海洋工程学院	2	17	2.0	2.0
3	庄科挺	华中科技大学船舶与海洋工程学院	2	26	2.0	2.0
4	刘元丹	华中科技大学船舶与海洋工程学院	6	93	4.0	6.0