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摘要:
液压助力转向器在汽车上有着广泛的应用.由于液压油长时间的流动会使转向器温度升高,将有可能影响到汽车的操稳性能.以某循环球式液压动力转向器为研究对象,采用有限元方法,建立转向器热-结构耦合分析模型并进行了求解,对比分析了有无温度载荷时转向器各零部件刚度的变化.结果表明:温度对转向器各零部件的变形有一定影响,但不会影响到转向器的性能.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于热-结构耦合的某液压动力转向器结构有限元分析
来源期刊 机床与液压 学科 交通运输
关键词 液压动力转向器 有限元分析 热-结构耦合
年,卷(期) 2011,(19) 所属期刊栏目 建模与仿真
研究方向 页码范围 106-108,112
页数 分类号 U463.4
字数 2423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2011.19.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂桃 江苏大学汽车与交通工程学院 108 952 16.0 26.0
2 李凤 江苏大学汽车与交通工程学院 6 14 2.0 3.0
3 奚润 江苏大学汽车与交通工程学院 2 31 1.0 2.0
4 樊婷 江苏大学汽车与交通工程学院 3 35 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压动力转向器
有限元分析
热-结构耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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