氢气／柴油发动机NOx和微粒排放特性的数值模拟

• 作者: 刘耀东 姚广涛 姜大海 宁智 宋云超
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 氢气/柴油发动机 氢气替代率 NOx 微粒 排放
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 495-503
• 页数: 9页
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文

摘要

在柴油引燃氢气／柴油发动机中，氢气的引入会对氢气／空气混合气氛围中的柴油雾化特性和燃烧特性产生直接的影响，进而对发动机的排放产生影响．应用改进的KIVA．3V程序，对氢气／柴油发动机的N0x和微粒排放特性进行了模拟研究，分析了氢气的引入对氢气／柴油发动机N0。和微粒排放的影响．结果表明：低负荷时，氢气替代部分柴油后，发动机的NOx和微粒排放低于原柴油机；高负荷时，氢气替代部分柴油后，发动机的NOx排放高于原柴油机，但微粒排放大幅度降低；氢气的引入对发动机NOx和微粒的生成时刻和生成速率具有重要的影响．