武汉二七长江大桥结构体系方案研究

• 作者: 张德平 陈炜
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 桥塔 结合梁 混合梁 刚度 支承体系
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 1-4,9
• 分类号: U442.54
• 字数: 3988字
• 语种: 中文

摘要

为优化三塔结合梁斜拉桥的受力和变形状态,以武汉二七长江大桥主桥设计为依托,采用有限元软件SCDS,从拉索布置、塔梁支承方式、桥塔刚度、主梁形式的选择及混合梁结合面位置的确定5个方面对该桥结构方案进行研究、比选.研究结果表明:加大中塔刚度是改善结构整体刚度的理想方式;中塔塔、梁固结,边塔竖向支承体系优于其他塔、梁支承体系;在边塔竖向支承的前提下,中塔与梁部铰接比完全固结优越;桥塔处主梁竖向采用支座支承的方式较优;混合梁结合面应选择在该截面弯矩影响线与基线围成的面积尽可能小的地方.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈炜		4	74	4.0	4.0
2	张德平		6	50	2.0	6.0