基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
《华商报》不久前刊登经济学博士马红漫的文章说,2010年12月28日,财政部和国家税务总局发布通知,宣布对1.6升及以下排量乘用车按7.5%税率征收车辆购置税的政策于2010年底到期后停止执行,01年元旦后将按10%的税率征收。这是继北京将对新增车辆限量之后,国内汽车市场的义一重大政策变化。中国汽车市场的“黄金期”兴盛于次贷危机肆虐之时,堪称因祸得福的典例。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 中国汽车业终遇瓶颈何去何从
来源期刊 四川物价 学科 经济
关键词 中国汽车业 中国汽车市场 2010年 车辆购置税 国家税务总局 政策变化 经济学博士 《华商报》
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22
页数 1页 分类号 F426.471
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
中国汽车业
中国汽车市场
2010年
车辆购置税
国家税务总局
政策变化
经济学博士
《华商报》
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川物价
月刊
成都市锦江区永兴巷15号8楼
出版文献量(篇)
5801
总下载数(次)
6
总被引数(次)
0
论文1v1指导