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摘要:
实践中,交通工程师会采用不同的指标来分析道路上同一时空节点的交通运行状态.不同的运行指标从不同的侧面描述交通运行的实现过程,各指标作为同一交通运行现象的外部特征表述,不可避免的存在对交通运行状况刻画程度上的差异.从信息论的角度来认识这一问题,对于同一交通运行信息源各指标所包含的信息量不同,文中通过引入信息熵方法,量化不同运行指标对交通运行状态的刻画程度,并通过案例对指标信息熵值的判定和排序进行解释和分析,研究表明该方法可广泛应用于不同环境下运行指标的筛选.
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文献信息
篇名 基于信息墒的交通运行指标分析方法
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 信息容量 交通运行 指标分析 信息熵
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 928-930,935
页数 分类号 U491.1
字数 2746字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 东南大学交通学院 227 3521 31.0 49.0
2 王谷 3 8 2.0 2.0
3 姜玉佳 东南大学交通学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
信息容量
交通运行
指标分析
信息熵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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