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摘要:
改革开放以来,中国综合变通运输体系的构建取得了很大的成绩,但是,各种运输的发展是不均衡的.通过平均里程系数的分析可知,中国的铁路、公路、水运和民航呈现出较强的互补性,说明内部分工较为合理.所以,目前中国综合交通运输体系应该参照铁路、公路、水运和民航的比较优势进行建设,最终形成布局合理、水陆相通、客货并重,各种运输方式紧密配合、协调发展的综合交通运输网络.
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交通运输网络
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综合评价方法
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文献信息
篇名 近30年中国综合交通运输体系演进分析
来源期刊 未来与发展 学科 经济
关键词 综合交通运输体系 货物运输 旅客运输
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 产业发展
研究方向 页码范围 28-32
页数 分类号 F503
字数 4911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0166.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文国 沈阳理工大学应用技术学院 15 119 4.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合交通运输体系
货物运输
旅客运输
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1003-0166
11-1627/G3
16开
北京市海淀区学院南路86号
1980
chi
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