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摘要:
近年来,各地纷纷兴建大型火车站房,这类建筑中的楼盖大多为大跨、轻质和低阻尼结构,本文基于人体舒适度考虑,对这些大跨楼盖进行振动舒适度的分析.首先,建立某大型火车站房的整体有限元模型,研究这类建筑中大跨楼盖的振动特性;随后,对楼盖在各种不利工况人群荷载作用下的振动舒适度进行分析;最后,在已有研究的基础上,提出了大跨楼盖多重调谐质量阻尼器(Multiple Tuned Mass Dampers,简称MTMD)减振设计方法.结果表明,利用该方法设计MTMD减振系统,可以有效地控制大跨楼盖的竖向振动,各工况下的平均减振率可达34%,从而使结构在使用时满足人体舒适度的要求.
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文献信息
篇名 考虑人体舒适度的大型火车站房楼盖振动控制研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 大型火车站房 大跨楼盖 振动控制 人体舒适度 多重调谐质量阻尼器(MTMD)
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-79
页数 分类号 TB533+.2
字数 3096字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2011.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 571 9314 47.0 71.0
2 陈鑫 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 32 307 10.0 16.0
3 操礼林 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 26 111 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型火车站房
大跨楼盖
振动控制
人体舒适度
多重调谐质量阻尼器(MTMD)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
总被引数(次)
20051
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