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摘要:
以海南东环线建设过程中软土路基加固工程为背景,从工程建设的实际情况出发,考虑理论计算的实用性和可靠性,深入解决了软土加固设计中附加土压力的计算、地基受压层深度的确定两个关键问题,并详尽探讨和改进了现行CFG桩设计中,复合地基的沉降和承载力计算两个方面的计算方法.
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文献信息
篇名 软土路基加固设计中几个关键问题的处理
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 附加土压力 受压层深度 CFG桩 承载力
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 85-87
页数 分类号 U416.1
字数 3296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2011.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付金伟 山东大学岩土与结构工程研究中心 8 137 5.0 8.0
2 孙衍波 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
附加土压力
受压层深度
CFG桩
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
总被引数(次)
10422
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