基于室内道路模拟技术的整车加速耐久性试验的研究

• 作者: 吴道俊 李源源 杨年炯 祝安定 钱立军
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路模拟 载荷谱 编辑 迭代 耐久性试验
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 91-96
• 分类号: U4
• 字数: 4576字
• 语种: 中文

摘要

兼顾损伤和功率谱密度,对从试验场采集的道路载荷谱进行综合编辑,以缩短试验周期.在道路模拟试验台上对编辑后的载荷谱进行迭代,求得汽车的驱动谱,并总结了迭代过程中调整增益系数等关键技术.最后在道路模拟试验台上进行加速耐久性试验,结果表明,该室内道路模拟技术能在更短的时间内准确再现试验场试验所呈现的故障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱立军	合肥工业大学机械与汽车工程学院	117	1759	22.0	37.0
2	吴道俊	合肥工业大学机械与汽车工程学院	5	117	5.0	5.0
3	杨年炯	合肥工业大学机械与汽车工程学院	7	98	4.0	7.0
4	祝安定	合肥工业大学机械与汽车工程学院	8	128	7.0	8.0
5	李源源	合肥工业大学机械与汽车工程学院	3	97	3.0	3.0