超临界翼型加装鼓包减阻的数值研究及优化设计

• 作者: 刘洪 陈方 陈金
• 来源期刊: 微型电脑应用
• 学科: 物理学
• 关键词: 鼓包 超临界翼型 差分进化算法 减阻
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 1-3
• 分类号: O354.2
• 字数: 3288字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-757X.2011.02.001

摘要

采用数值模拟方法对鼓包的减阻作用机制进行了研究,并使用差分进化算法对鼓包进行了优化设计.针对NAsASC(2)-0714翼型,分析了鼓包参数对翼型流动及气动性能的影响规律,并得到了减阻率为13.1%的鼓包.结果表明:鼓包参数(安装位置、鼓包高度和鼓包长度)是影响减阻效果的重要因素.差分进化算法能较好地应用于鼓包的优化设计,对鼓包技术的应用发展具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洪	上海交通大学航空航天学院	72	244	9.0	12.0
2	陈方	上海交通大学航空航天学院	88	358	11.0	14.0
3	陈金	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	3	16	2.0	3.0