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摘要:
在道路运营过程中出现的边坡灾害可以根据动态设计理念及时解决。在诸永高速公路深泽乡的施工过程中发现了滑坡,对其进行了研究和治理。考虑地质条件与周围环境,原边坡设计方案为按一定坡率放坡,并进行坡面防护和锚杆加固。在施工过程中,针对古滑坡进行了地质勘查,基本探明了边坡中的地质构造及断层产状的空间分布,分析了诱发坡体滑移的原因。施工中在原有设计方案基础上对上部坡体进行了削坡,将古滑坡基本清除后进行护坡。考虑到边坡的长期影响,采用了高精度全站仪对边坡坡面进行位移监测。结果表明:路基边坡变形量值较小,达到了稳定状态。
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文献信息
篇名 穿越古滑坡高速公路边坡动态设计施工
来源期刊 华东公路 学科 地球科学
关键词 诸永高速公路 古滑坡 稳定性 监测
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 P642.22
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王智磊 11 92 4.0 9.0
2 叶明 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
诸永高速公路
古滑坡
稳定性
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导