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摘要:
针对国产化A型地铁车辆回送过程的特点,将其回送功能集成在EP2002制动机内部,以达到节省回送设备的目的.通过修改EP2002制动软件参数来实现其在制动指令、响应时间、缓解时间以及制动减速度等参数与铁路干线列车制动参数相匹配,从而实现其通过铁路干线来回送的功能.
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铁路货物列车制动机自动试验研究
铁路运输
货物列车
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制动机试验
内容分析
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文献信息
篇名 国产化A型地铁列车与铁路干线列车制动匹配性研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 EP2002制动机 地铁列车 制动指令 制动速度 干线列车 制动匹配性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 U260.33+.1
字数 1807字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭祥贵 上海轨道交通设备发展有限公司研发中心 3 20 2.0 3.0
2 高全庆 上海轨道交通设备发展有限公司研发中心 2 12 2.0 2.0
3 海邦军 上海轨道交通设备发展有限公司研发中心 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
EP2002制动机
地铁列车
制动指令
制动速度
干线列车
制动匹配性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导