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摘要:
联络通道施工是地铁工程中的重大风险源之一,而位于江河底部的联络通道,更因其所处的特殊水文地质条件而风险陡增。由此,以上海轨道交通8号线隧道江底联络通道工程为实例,从冻结设计、冻结孔钻进、冻结运转和开挖构筑等方面,较系统地介绍了江底联络通道施工中的风险控制手段,为类似工程积累了施工经验。
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文献信息
篇名 江底地铁联络通道承压水的风险控制技术
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 轨道交通 联络通道 风险控制 承压水
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 特种工程
研究方向 页码范围 616-617,622
页数 分类号 TU45
字数 3155字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2011.07.034
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1 杨武 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
联络通道
风险控制
承压水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
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43
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