路面刻槽引起的车辆振动分析

• 作者: 李运超 钟阳
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面刻槽 车辆振动分析 冲击系数 刻槽参数
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 8-11
• 分类号: U416.4
• 字数: 3117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.01.003

摘要

建立了双自由度的1/4车辆振动模型,把路面刻槽的函数作为输入激励,对路面刻槽引起的车辆振动进行了分析.分析结果表明:行车速度对于冲击系数的影响很小,可以忽略不计;而随着路面刻槽槽深和槽宽的增大、槽间距的减小,车辆的冲击系数会增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟阳	大连理工大学建设工程学部	51	529	13.0	19.0
2	李运超	大连理工大学建设工程学部	1	3	1.0	1.0