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摘要:
本文借助于通用商业有限元软件ANSYS对一个具体的实际工程——杭州湾跨海大桥海中平台进行了动力响应分析.作者首先以模态分析为基础,对海中平台分别进行了在波浪作用下的谐响应分析和在地震作用下的谱分析和时程分析.借助于海中平台在两种荷载下的动力响应分析,作者讨论了填芯混凝土、剪刀撑等几个关键设计参数及结构形式对平台动力响应的影响.分析指出填芯混凝土对结构的固有周期影响很大,同时泥面以上填芯对抵抗波浪作用十分有利.而剪刀撑对结构的振动特性影响不大,但可以显著减小动力响应位移.最后,作者分析了海中平台在波浪、地震联合作用下的动力响应.分析指出波浪对地震响应分析的影响不能忽略,因此应考虑波浪、地震联合作用下的动力响应分析.
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文献信息
篇名 多种环境力联合作用下杭州湾跨海大桥海中平台动力响应分析
来源期刊 力学季刊 学科 工学
关键词 海洋平台 动力分析 Morison公式 地震波
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 343-352
页数 分类号 TU375.1
字数 5640字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁德庆 同济大学建筑工程系 26 192 8.0 13.0
2 王琳琳 同济大学建筑工程系 5 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋平台
动力分析
Morison公式
地震波
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学季刊
季刊
0254-0053
31-1829/O2
大16开
上海四平路1239号
4-278
1980
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13568
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