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摘要:
汽轮机末级长叶片常用的拉金形式有圆柱形拉金和椭圆形拉金.由于拉金对气流的阻碍,级内能量损失有一定程度的增加.本文主要运用CFD方法,在同一平面叶栅,对分别装有圆柱形和椭圆形拉金进行了多个工况下气动特性的比较.分析了拉金对叶栅流道气动性能的影响,并且讨论了由两种拉金引起的流动损失在轴向截面上的分布情况.最后,计算了拉金气动损失系数的大小,并与经典经验公式计算值进行了比较.
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文献信息
篇名 长叶片拉金气动影响的数值研究
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 平面叶栅 拉金 CFD 冲角 气动影响
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 26-30
页数 分类号 TK263.3
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2889.2011.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴韧 上海理工大学能源与动力工程学院 168 1163 17.0 27.0
2 钱佳 上海理工大学能源与动力工程学院 4 5 2.0 2.0
3 王镇宇 上海理工大学能源与动力工程学院 6 70 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
平面叶栅
拉金
CFD
冲角
气动影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
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