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摘要:
以海门新江海河挖入式港池挡沙堤工程为研究对象,采用有限体积方法,建立了三角形非结构网格二维潮流数学模型,分析了不同挡沙堤形态对堤头流场、横流和水位变化影响特性.研究结果表明,随着堤长增大,其挑流作用不断增强.应合理控制堤长.堤头形态变化可以起到优化流场、减缓横流的作用.工程区水位变化最明显为涨落急时刻,最明显区域为堤身外侧靠近坝根处.
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文献信息
篇名 潮汐河段挡沙堤平面形态对水流影响数值模拟研究
来源期刊 水道港口 学科 地球科学
关键词 潮汐河段 挡沙堤 数值计算
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 33-37
页数 分类号 P731.23|O242.1
字数 3273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玮 河海大学港口海岸与近海工程学院 143 1539 19.0 30.0
2 陈恺 河海大学港口海岸与近海工程学院 3 16 3.0 3.0
3 余珍 河海大学港口海岸与近海工程学院 2 5 2.0 2.0
4 窦峰 河海大学港口海岸与近海工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
潮汐河段
挡沙堤
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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