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摘要:
介绍了基于通信的列车控制(CBTC)信号系统的基本组成结构,对法国泰雷兹(Thales)公司的CBTC信号系统的结构和特点进行了分析.研究表明:当信号系统通信丢失后,主要子系统处理机制充分体现了信号系统故障导向安全的原则.
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文献信息
篇名 基于无线通信技术的CBTC信号系统
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 基于通信的列车控制 地铁自动控制 通信丢失
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 现代交通工程
研究方向 页码范围 217-220
页数 分类号 U231.6
字数 2764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-444X.2011.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁鉴如 上海工程技术大学电子电气工程学院 34 54 4.0 5.0
2 钱剑敏 东华大学信息科学与技术学院 19 324 5.0 17.0
3 汤璐诘 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
基于通信的列车控制
地铁自动控制
通信丢失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
总被引数(次)
7684
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