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摘要:
盾构施工过程中,管片选型正确与否直接关系到成型隧道外观质量和防水效果的好坏;而盾构姿态决定了成型隧道的走向,继而决定管片型式的选择;选择拼装的管片又反作用于推进油缸,进而影响盾构机姿态的控制.本文根据广州轨道交通三号线北延段11标高增站—新机场南站盾构区间的线路设计参数、盾构机参数和管片参数,总结出在该特定参数下管片选型的方法和盾构姿态的措施.
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盾构
掘进
姿态
管片
选型
隧道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于特定参数下管片选型方法与盾构机姿态控制措施
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 特定参数 管片选型 姿态控制
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 44-47
页数 分类号 U455.3
字数 3438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志宇 4 7 1.0 2.0
2 高超 3 13 2.0 3.0
3 包世波 2 11 2.0 2.0
传播情况
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
特定参数
管片选型
姿态控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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