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摘要:
采用空间HUE格式、时间LU-SGS推进、sst-kw湍流模型、多块结构网格程序,对磁流体动力学(Magnetohydrodynamic:MHD)控制高超声速二维进气道边界层分离进行了数值研究.研究发现,不施加控制时,数值模拟得到的壁面静压和实验结果符合良好,进气道喉道处分离区占据喉道高度的1/3左右.通过施加MHD控制,消除了进气道内部的边界层分离,总压恢复系数从0.502提高到0.56,喉道处流场畸变系数减小了18.6%.
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文献信息
篇名 洛仑兹力控制高超声速进气道边界层分离的数值模拟
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 高超声速进气道 MHD流动控制 激波-边界层相互作用 边界层分离 数值仿真
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 讲气道
研究方向 页码范围 36-41
页数 分类号 V235.21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张堃元 南京航空航天大学能源与动力学院 147 1813 23.0 32.0
2 苏纬仪 南京航空航天大学能源与动力学院 13 48 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速进气道
MHD流动控制
激波-边界层相互作用
边界层分离
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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