南京市纬三路长江隧道工程设计

• 作者: 乔春江 柯小华 郭小红
• 来源期刊: 武汉勘察设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 泥水平衡 长江隧道 超大直径
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 53-57+46
• 页数: 5页
• 分类号: U452.2

摘要

正在建设的南京市纬三路长江隧道路线总长7.4km,采用双管双层盾构隧道形式,隧道施工采用了直径达14.93m的超大泥水平衡盾构机,隧道盾构掘进总里程达7.6km,具有断面大、埋深大、水压高、地质条件复杂、基岩强度、施工难度大等特点,是目前我国已建、在建的盾构隧道中地质条件最复杂、施工难度最大、综合技术含量最高的水下隧道工程。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭小红	中交第二公路勘察设计研究院有限公司	67	1608	19.0	39.0
2	乔春江	中交第二公路勘察设计研究院有限公司	16	415	9.0	16.0
3	柯小华	中交第二公路勘察设计研究院有限公司	8	18	2.0	4.0