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摘要:
逻辑控制模块(Logic Control Module,LCM)利用无触点的控制思想,能够克服继电器控制系统所存在的弊端,完全实现原有继电器系统的功能.本文针对SS3型电力机车逻辑控制模块的输出电路功率MOSFET经常烧坏的问题提出了设计和改进方案,并应用MATLAB仿真及实验论证.为SS3型电力机车无触点改造项目的研究,提供有利的经验和参考价值.
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文献信息
篇名 SS3型电力机车逻辑控制模块输出电路的设计与改进
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 无触点 逻辑 控制 继电器 电力机车
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 141-144
页数 分类号 U264.6
字数 2569字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立德 北京交通大学电气工程学院 103 785 15.0 22.0
2 严翔 北京交通大学电气工程学院 21 128 6.0 10.0
3 陈彦 北京交通大学电气工程学院 4 86 3.0 4.0
4 宋娟 北京交通大学电气工程学院 12 81 5.0 8.0
5 丁国君 北京交通大学电气工程学院 11 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
无触点
逻辑
控制
继电器
电力机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导