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多跨连续斜桥动力特性分析
多跨连续斜桥动力特性分析
作者:
夏桂云
张建仁
李传习
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
斜桥
递推算法
有限元
振动频率
冲击效应
摘要:
为了解多跨连续斜桥振动频率的变化规律和冲击系数的合理取值,建立了等截面多跨斜桥振动频率求解的递推算法和斜桥振动分析的有限元列式,比较了等跨径多跨连续斜桥和不等跨径多跨连续斜桥前5阶频率的变化,分析了两跨连续斜桥的车-桥振动,给出了跨中截面挠度、弯矩的时程曲线,考察了斜度对挠度和弯矩的影响、挠度和弯矩的冲击系数随车速、斜度的变化。算例结果表明,等跨径多跨连续斜梁基频与单跨斜梁一致,单跨斜梁的高阶频率分布在多跨斜梁的高阶频率中,其间夹杂有其它振型频率,随着跨数的增加,夹杂的振型频率也越多;斜度对斜桥动力特性有重要影响;车辆的冲击效应与车速、斜没之间没有单调变化规律;挠度和弯矩的冲击系数不同。
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文献信息
篇名
多跨连续斜桥动力特性分析
来源期刊
重庆大学学报:自然科学版
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
斜桥
递推算法
有限元
振动频率
冲击效应
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
121-127
页数
分类号
U441.3
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张建仁
长沙理工大学土木与建筑学院
231
1778
22.0
31.0
2
李传习
长沙理工大学土木与建筑学院
229
1901
23.0
33.0
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被引次数趋势
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斜桥
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有限元
振动频率
冲击效应
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
重庆大学学报
主办单位:
重庆大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-582X
CN:
50-1044/N
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝正街174号
邮发代号:
78-16
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
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