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摘要:
动水压力模拟试验方法是提高沥青混合料抗水损害性能需要研究的基础理论问题之一.在设计以气压传递激发沥青混凝土孔隙中水压动态变化的试验装置的基础上,通过封闭圆柱形试件的侧壁和在试件底端构造蓄水空间以引导水在孔隙中向下渗流,形成定向冲刷模式.经有限元计算发现随试件深度增加水压减小,说明半刚性基层沥青路面比排水基层沥青路面承受的水压力条件更严酷.应用该试验装置发现动水冲刷使试件劈裂强度逐渐降低;在60℃高温条件下对沥青混凝土进行定向冲刷,出现粉料逸出、试件剪切破坏和破坏面上沥青膜剥落的现象,说明模拟动水压力的破坏作用显著;试验还发现空隙率在8%左右的沥青混合料抗水损害性能最差.该试验方法用于评价沥青混凝土的抗水损害性能是可行的.
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文献信息
篇名 沥青混凝土的动水压力模拟试验
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 动水压力 定向冲刷
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 35-39
页数 分类号 U414.7+5.03
字数 2885字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学道路工程研究所 371 6973 41.0 59.0
2 李智 华南理工大学道路工程研究所 92 839 17.0 25.0
3 姜旺恒 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 11 65 4.0 8.0
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1984
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