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摘要:
根据高等级公路路堤填筑的特点,采用Drucker-Prager理想弹塑性体构模型模拟路堤填料的应力—应变关系,并借助ANSYS软件对路堤沉降进行有限元分析,研究路堤填土高度、地基模量和压实度等因素对路堤沉降的影响规律。
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文献信息
篇名 高等级公路路堤沉降因素有限元分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 路堤沉降 有限元 填土高度 地基模量 压实度
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U412.363
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛建亭 4 1 1.0 1.0
2 刘绍健 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堤沉降
有限元
填土高度
地基模量
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导