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摘要:
舵面故障会影响飞机的操纵性,为实现飞机的控制重构需在线诊断出舵面的故障信息.针对多操纵面飞翼构型飞机,提出了一种在线诊断其舵面故障的方法.飞翼构型飞机舵面故障在线诊断需辨识的操纵导数个数较多,直接使用最小二乘法难以精确辨识得到各操纵导数.基于限定记忆最小二乘法,采用分组辨识法对飞机的操纵导数进行辨识,减少了每次辨识操纵导数的个数,使得各操纵导数可精确辨识得到.针对舵面卡死故障的特点,首次提出了假定卡死故障情形法,使得被卡死舵面及其卡死偏角均可得到精确诊断,进而可诊断出各舵面各种类型故障的信息.
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文献信息
篇名 多操纵面飞翼构型飞机舵面故障在线诊断方法
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 飞机 飞翼 舵面 故障诊断 参数估计 操纵导数
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 58-66
页数 分类号 V212.1|V249.1
字数 6598字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄成涛 北京航空航天大学航空科学与工程学院 7 59 5.0 7.0
2 王立新 北京航空航天大学航空科学与工程学院 80 483 12.0 18.0
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飞机
飞翼
舵面
故障诊断
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研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
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