内乘波式进气道与内型侧压式进气道性能分析

• 作者: 周淼 尤延铖 朱呈祥 黄国平
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速 性能 内乘波进气道 侧压式进气道
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 120-128
• 分类号: V228.7
• 字数: 532字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1120.2011.01.015

摘要

采用内乘波进气道技术设计了一个马赫数6进出口均为矩形的高超声速进气道.设计基于一种优于传统方案的基本流场(ICFC型),使用流面追踪和激波切割方法生成进气道三维造型.为了开展对比研究,选择了典型的侧压式进气道为参照,本文进气道设计马赫数、进口形状、收缩比等都与该侧压式进气道相同.数值模拟结果表明,内乘波式进气道的各项性能参数都不低于侧压式,多数性能(如流量捕获系数、总压恢复系数、动能效率等)比侧压式都有提高.对比设计工况的性能分析也显示内乘波式进气道性能明显优于侧压式,且在所考察的各工况下都能捕获超过91%的来流.研究证明了有效利用三维压缩来进行特定设计的内乘波式进气道是一种性能优秀的定几何高超声速进气道,尤其在改善流量捕获能力方面特别突出.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄国平	南京航空航天大学能源与动力学院	78	743	16.0	25.0
2	尤延铖	南京航空航天大学能源与动力学院	10	162	5.0	10.0
3	周淼	南京航空航天大学能源与动力学院	4	45	4.0	4.0
4	朱呈祥	南京航空航天大学能源与动力学院	3	27	3.0	3.0