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摘要:
油气管道进出站场段是管道受力和变形较大的区段,随着管道直径的增大,所需锚固墩承受的推力增大,锚固墩的体积也需随之增大,管道承受的应力很大.为避免长距离埋地管道的轴向位移传递到站内,并避免设置进出站锚固墩带来的不利因素,提出了Z字型进出站场段的管道敷设方式.文章结合管道线路和输送工艺参数进行计算与分析,指出必要时调整进出站段局部管道的线路走向,可减小进站处地面设备和管道的应力及位移.
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内容分析
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文献信息
篇名 管道进出站场段敷设方式的改进
来源期刊 石油工程建设 学科 工学
关键词 进出站段管道 Z字型敷设 位移 应力 分析
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 14-15
页数 分类号 TE973.1
字数 1549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2011.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史航 13 95 5.0 9.0
2 孙学军 12 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
进出站段管道
Z字型敷设
位移
应力
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12112
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