车辆动力传动系统扭转强迫振动响应灵敏度研究

• 作者: 刘辉 曹华夏 蔡仲昌 项昌乐
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 动力传动系统 扭转强迫振动 振动响应 灵敏度分析
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 页码范围: 939-944
• 分类号: U461.1
• 字数: 4187字
• 语种: 中文

摘要

本文利用车辆动力传动系统扭转强迫振动集中参数模型,采用直接导数法推导了扭振角位移和轴段附加扭振应力对轴系刚度的灵敏度计算公式,扩展了扭转强迫振动响应的灵敏度分析方法.以某车辆动力传动系统为实例进行灵敏度计算和分析,说明了该方法的可行性,为系统动力学修改和优化设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项昌乐	北京理工大学机械与车辆学院车辆传动国家重点实验室	145	1504	23.0	31.0
2	刘辉	北京理工大学机械与车辆学院车辆传动国家重点实验室	100	1089	18.0	29.0
3	蔡仲昌	北京理工大学机械与车辆学院车辆传动国家重点实验室	5	47	4.0	5.0
4	曹华夏	北京理工大学机械与车辆学院车辆传动国家重点实验室	2	29	2.0	2.0