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摘要:
针对地表起伏较大的山地或市区立体测图,提出一种基于立体模型重叠度的重叠度计算方案.与以往相比,它不计算相邻相片的实际重叠度,而是通过基于数字表面模型(DSM)计算相邻立体模型的实际重叠度来设计航线.试验表明,这一方案不仅能更好地满足立体测图对立体模型重叠度的要求,还能大幅减少相片和航线.
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文献信息
篇名 基于立体模型重叠度的航空摄影航线设计
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 航空摄影 立体测图 DSM 立体模型重叠度 航线设计
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 188-193
页数 分类号 P231
字数 5030字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万幼川 武汉大学遥感信息工程学院 106 2057 24.0 42.0
2 王东亮 武汉大学遥感信息工程学院 6 33 3.0 5.0
6 肖建华 2 12 2.0 2.0
7 余咏胜 2 37 2.0 2.0
8 王祥 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空摄影
立体测图
DSM
立体模型重叠度
航线设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘学报
月刊
1001-1595
11-2089/P
大16开
北京复兴门外三里河路50号
2-224
1957
chi
出版文献量(篇)
3170
总下载数(次)
17
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导